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Großbritannien schickt die Royal Navy, Frankreich droht damit, die Stromversorgung von Jersey zu unterbrechen, nachdem nach dem Brexit über Schalentiere gespuckt wurde

LONDON -Nur einen Tag nachdem sich hier die Außenminister der reichsten Volkswirtschaften der Welt beim G-7-Gipfel getroffen haben, um sich für die Rückkehr der internationalen Diplomatie , Frankreich und Großbritannien schickten Kanonenboote in einem Gespuck über Schalentiere ins Meer.

Wir sind bereit für den Krieg, schmetterte die Boulevardzeitung Daily Mail in Großbuchstaben. Sicher nicht über Muscheln? Aber unterschätzen Sie niemals die heikle Politik der Fischereirechte. Es hätte das Brexit-Handelsabkommen zwischen Großbritannien und der Europäischen Union fast vereitelt – und die Nachwirkungen werden immer noch sortiert.

Bis Donnerstagmorgen hatte Großbritannien nicht nur ein, sondern zwei Schiffe der Royal Navy – die HMS Tamar und die HMS Severn – auf die kleine Insel Jersey im Ärmelkanal geschickt. Obwohl Jersey etwa 22 km vor der französischen Küste liegt, ist es eine Abhängigkeit der britischen Krone, und Großbritannien sorgt für seine Verteidigung.

Frankreich reagierte, indem es das Militär-Ops-Schiff Athos entsandte, um eine Patrouillenmission durchzuführen. Ein zweites französisches Schiff, die Themis, mit dem Seedienst wurde ebenfalls entsandt.

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Bilder von Jerseys Hafen von Saint Helier zeigten Dutzende von französischen Fischtrawlern und Baggern, die in den Gewässern innerhalb und direkt hinter dem Hafen schaukelten und Rauch und Fackeln abfeuerten.

Josh Dearing, Inhaber des Fischereiunternehmens Jersey Catch, sagte der Presseverband : Ich habe heute Morgen vom Ufer aus gesehen und es war wie ein Meer aus roten Lichtern und Fackeln, das bereits auf See losging. Es war wie eine Invasion.

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Die französische Flotte ist wütend, weil der Brexit frühere Vereinbarungen über den Zugang zu gemeinsamen Fischereigewässern gekippt hat. Jersey verlangt nun, dass Skipper, die eine Lizenz zum Harken des Meeresbodens wünschen, die modernste Ausrüstung einsetzen und auch nachweisen, dass sie in den Gewässern der Insel in den vergangenen Jahren gefischt haben – Anforderungen, die einige Kapitäne beschweren, sind teuer oder schwer zu erfüllen.

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Die französischen Fischer drohten, den Hafen zu blockieren, und hielten Frachtschiffe für einige Stunden am Ein- und Auslaufen. Auch englische Fischerboote und Fischerboote aus Jersey lagen in den Gewässern, was zu Konfliktpotential führte. In einer auf Video festgehaltenen Szene war zu sehen, wie ein französisches Boot ein anderes kleines Schiff rammte.

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Aber am Donnerstagnachmittag hatte sich die französische Flotte nach einem Treffen mit den Fischereibehörden von Jersey zurückgezogen, und Großbritannien und Frankreich hatten ihre Patrouillenschiffe zurückgerufen. Die BBC sagte, dass eines der Schiffe der Royal Navy Donnerstagnacht nach Hause zurückkehren würde und das andere Freitagmorgen abfahren würde.

In Paris gab der lysée-Palast am Donnerstagabend eine Erklärung ab, dass die Situation derzeit ruhig sei und wir hoffen, dass dies so bleibt.

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Die französische Meeresministerin Annick Girardin hatte am Dienstag vorgeschlagen, dass Frankreich erwägen würde, die Stromversorgung von Jersey zu unterbrechen, wenn Fischern der Zugang zu diesen Gewässern verwehrt würde.

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In Bezug auf Jersey erinnere ich Sie an die Lieferung von Strom über Unterwasserkabel, sagte sie dem Gesetzgeber und stellte fest, dass der Inselstaat den größten Teil seines Stroms vom französischen Festland bezieht.

Wir werden es tun, wenn es sein muss, sagte Girardin, ohne ins Detail zu gehen.

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Aber am Donnerstagabend sagte das Élysée, eine solche Vergeltung sei der letzte Ausweg.

Anders als in Großbritannien dominierten am Donnerstag in Frankreich nicht die steigenden Spannungen die Nachrichten, sondern Nachrichtensender und Zeitungen diskutierten stattdessen über Themen wie das komplizierte Erbe von Napoléon Bonaparte.

Im Gespräch mit der Agence France-Presse versprach der Juniorminister für europäische Angelegenheiten, Clément Beaune, dass Frankreich sich bezüglich der Fischereirechte nicht einschüchtern lässt.

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Er sagte, er habe zuvor mit David Frost gesprochen, dem britischen Kabinettsminister, der für die Beziehungen zur Europäischen Union zuständig ist.

Unser Wunsch ist es, keine Spannungen zu haben, sondern eine schnelle und vollständige Umsetzung des [Brexit]-Deals, sagte Beaune.

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Dies ist nicht das erste Mal, dass sich britische und französische Flotten verheddern. In einer Episode aus dem Jahr 2018, die als Great Scallop War bezeichnet wurde, knallten die Antagonisten in einem weiteren Gefecht um die Fischereirechte absichtlich in die Boote des anderen.

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Doch der Brexit hat neue Konfliktfelder eröffnet. Und während sich Großbritannien und Frankreich um Fischereirechte, Nachhaltigkeit und Quoten streiten, ist der Ministaat Jersey in der Mitte und im Wirrwarr nach dem Brexit gefangen.

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Don Thompson, Präsident der Jersey Fishermen’s Association, sagte gegenüber AlcoholtogO, dass die Franzosen Einschüchterungs- und Mobbing-Taktiken einsetzen.

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Die Drohung, die Stromversorgung der Insel zu unterbrechen, hätte enorme Konsequenzen. Krankenhäuser würden schließen, Babys würden in Krankenhäusern sterben. Das sei nicht auf die leichte Schulter genommen, sagte er.

Thompson beschrieb die Szene am Donnerstagmorgen: Er sagte, dass etwa 100 französische Trawler in der Mündung des örtlichen Hafens saßen und zwei Schiffe der britischen Royal Navy und ein französisches Patrouillenschiff vor Ort waren. Es gibt also ein bisschen Spannung.

Er sagte, die französischen Boote würden die Lebensmittelversorgungskette stoppen, da die große Fähre, die zwischen hier und dem Festland verkehrt und 95 Prozent unserer Lebensmittel transportiert, im Hafen feststeckt.

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Thompson sagte, dass französische Flotten seit Anfang des Jahres in unseren Gewässern fischen und jede Woche 100 Tonnen Jakobsmuscheln mitnahmen, während unseren Booten die Anlandung derselben Jakobsmuscheln in der EU verboten wurde. wegen der Herabstufung unserer Gewässer. . . . Das hat unsere Fischer hier in Not geraten, weil sie ihren Fang nicht anlanden und nach Frankreich exportieren können, aber sie sehen zu, wie [die] Franzosen 1.500 Tonnen dieser Jakobsmuscheln aus diesen Gewässern genommen und frei in die EU zurückgebracht haben. Es gibt bereits ein Maß an Diskriminierung, das in die Situation gekommen ist.

Thompson sagte, er zögere, einen noch besseren Zugang zu französischen Flotten zu sehen.

Wir sagen unserer Regierung, wenn Sie Bedingungen aus ihrer Lizenz entfernen, hat es keinen Sinn, dass einer von uns Lizenzen hat – dafür sind Lizenzen da, sagte Thompson. Wir mögen nicht immer Auflagen für Lizenzen, aber sie sind da, damit wir eine Zukunft haben und die Fischbestände richtig gepflegt werden.

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Der Zugang zu Gewässern sei emotional, sagte Jerseys Außenminister Ian Gorst in einem Interview.

Er sagte, dass sich Jersey-Beamte, die sich auf einem Boot befanden, mit französischen Fischern trafen, die sich auf einem anderen Boot befanden, um die Beschränkungen von Covid-19 zu respektieren, und sich ihre Bedenken angehörten.

Es ist wirklich wichtig, dass wir Diplomatie einsetzen, um diese Probleme zu lösen, und keine unverhältnismäßigen Drohungen wie das Abschalten unseres Stroms oder die Blockierung des Haupthafens von Jersey auszusprechen, sondern uns mit dem vorliegenden Problem zu befassen, das sicherzustellen, dass die von uns ausgestellten Lizenzen die historischen Fischereirechte respektieren , sagte Gorst.

Noack meldete sich aus Paris.